Справочник «Состояния экипажа» — различия между версиями

Материал из TaxiMaster
Перейти к: навигация, поиск
(→‎Может ли водитель самостоятельно устанавливать состояние экипажа?)
(→‎Добавление нового состояния)
Строка 34: Строка 34:
 
# В поле {{field|Наименование для водителей}} укажите наименование состояния экипажа, которое водитель увидит в [[TMDriver]] или [[TMDriverPDA]] при установке состояния экипажа самостоятельно. Рекомендуется в это поле вводить укороченный эквивалент значения, введенного в поле «Состояние», то есть, например, «Водитель находится на заказе» → «Заказ».
 
# В поле {{field|Наименование для водителей}} укажите наименование состояния экипажа, которое водитель увидит в [[TMDriver]] или [[TMDriverPDA]] при установке состояния экипажа самостоятельно. Рекомендуется в это поле вводить укороченный эквивалент значения, введенного в поле «Состояние», то есть, например, «Водитель находится на заказе» → «Заказ».
 
# Нажмите кнопку {{button|OK}} для сохранения.
 
# Нажмите кнопку {{button|OK}} для сохранения.
 +
 +
{{картинка|Новое состояние экипажа.png}}
  
 
=== Тип ===
 
=== Тип ===

Версия 14:14, 14 декабря 2011

Справочник «Состояния экипажа»

Справочник «Состояния экипажа» — справочник, в котором хранится список состояний экипажей.

Что это такое?

Состояние экипажа — состояние, в котором находится экипаж в данный момент. Состояний может быть как угодно много, у каждого из них есть тип (мета-состояние), описывающий суть самого состояния. Учет состояний экипажа нужен для того, чтобы впоследствие вычислить время занятости каждого экипажа или, например, их загруженность в течение рабочего дня и в среднем в течение всего месяца.

От состояния экипажа зависит возможность его установки на заказ. Очевидно, что если экипаж находится в состоянии, тип которого обозначает занятость экипажа, то он не сможет взять заказ, за тем исключением, когда параметрами Такси-Мастер разрешено иное:

  1. «Файл» → «Настройки» → «Заказы» → «Состояния заказа» → поле «При подходе очереди заказа в ожидании перевести в состояние» — если в данном выпадающем списке указано какое-либо состояние заказа, то при установке экипажа, который уже занят, на второй заказ, последнему присваивается указанное в этом поле состояние. Если выпадающий список пуст, экипаж нельзя установить на второй заказ до того, как им будет завершен первый.
  2. Справочник «Группы экипажей», карточка группы экипажей → вкладка «Общие» → поле «Если водитель уже на заказе, то при установке на него нового заказа завершать текущий заказ с состоянием...» — выпадающий список, в котором выбирается состояние заказа типа «Вид состояния заказа ТМ2-выполнен.png Выполнен» или «Вид состояния заказа ТМ2-прекращен.png Прекращен», в которое переводится текущий заказ экипажа при установке его на новый свободный заказ.

Может ли водитель самостоятельно устанавливать состояние экипажа?

Водитель, используя TMDriver или TMDriverPDA, может устанавливать состояние экипажа самостоятельно. Это происходит через соответствующее меню программы (в TMDriver кнопка быстрого доступа — 7), где водитель выбирает нужное ему состояние экипажа. Обратите внимание на то, чтобы водитель видел в этом меню и в дальнейшем в некоторых фрагментах программы свое состояние, необходимо указать короткое название этого состояния в карточке в поле «Наименование для водителей».

Зависимости

Зависимости между справочниками Такси-Мастер 2

Справочник не имеет зависимостей.

Добавление нового состояния

Чтобы добавить новое состояние, выполните действия:

  1. Нажмите кнопку «Добавить» или клавишу Insert.
  2. В поле «Наименование» укажите название состояния заказа.
  3. В поле «Тип» укажите тип состояния — статус экипажа (см. ниже), обозначаемый данным состоянием.
  4. Установите флажок «Template-checkbox-on.png Убирать со стоянки при переходе в данное состояние», чтобы при назначении данного состояния экипаж снимался со стоянки.
  5. Установите флажок «Template-checkbox-on.png Ставить в конец очереди при переходе в данное состояние», чтобы экипаж при установке в данное состояние переносился в конец очереди по стоянке.
  6. В поле «При нахождении в данном состоянии более, минут» укажите время, после которого экипажу будет назначено состояние, указанное в поле «Перейти в состояние».
  7. В поле «Горячая клавиша» установите горячую клавишу, по которой выбранному экипажу будет назначаться данное состояние.
  8. В поле «Наименование для водителей» укажите наименование состояния экипажа, которое водитель увидит в TMDriver или TMDriverPDA при установке состояния экипажа самостоятельно. Рекомендуется в это поле вводить укороченный эквивалент значения, введенного в поле «Состояние», то есть, например, «Водитель находится на заказе» → «Заказ».
  9. Нажмите кнопку «OK» для сохранения.
Картинка
Новое состояние экипажа.png

Тип

Тип (поле «Тип», см. выше) — некий статус экипажа, который позволяет определить действия, которые можно произвести с этим экипажем. Всего существует четыре типа:

  1. Свободен — тип, обозначающий, что экипаж свободен (на линии, не на заказе и не на перерыве).
  2. Не на линии — тип, обозначающий, что экипаж не выведен на линию.
  3. На заказе — тип, обозначающий, что экипаж выполняет какой-то заказ.
  4. На перерыве — тип, обозначающий перерыв. Такой тип, например, можно использовать для состояний «перерыв» и «обед».

Экспорт в Excel

Данные из этого справочника могут быть экспортированы в лист Microsoft Excel. Чтобы экспортировать данные, нажмите кнопку «Экспортировать данные в Excel».

Интересная информация

Импорт данных из книги Excel в данный справочник невозможен.

Справочники Такси-Мастер

Автомобили • Атрибуты • Биржи заказов • Варианты изменения состояний заказов • Водители • Водители-кандидаты • Глобальные атрибуты • Города • Группы клиентов • Группы проездов между районами • Группы экипажей • Дисконтные карты • Дисконтные карты: типы • Звуки • Зоны действия местных тарифов • Зоны контроля проезда • Марки и модели автомобилей • Новые адреса • Отчеты водителей • Партнеры • Платежные системы • Пользовательские соглашения • Правила воспроизведения звуков • Правила назначения динамических приоритетов • Правила перехода между группами клиентов • Правила продажи приоритетов • Правила расчетов с водителями • Правила расчетов с клиентами • Привязки улиц к районам • Причины отказов водителей • Причины отмены заказов клиентами • Проезды между районами • Производственный календарь • Производственный календарь: типы дней • Пункты и стоянки • Районы • Ракурсы для фотоосмотра • Расходы организации • Системные события • Скидки клиентов • Скидки/наценки на заказы • Смены тарифов • Состояния заказа • Состояния экипажа • Статические приоритеты • Тарифы • Типы дорожных событий • Типы недоступности автомобилей • Типы недоступности водителей • Типы опросов • Типы резервирования автомобилей • Типы событий для журнала событий • Типы счетов • Точки выезда из города • Точки подъезда • Улицы • Цвета автомобилей • Шаблоны E-mail • Шаблоны операций • Шаблоны переводов средств между счетами • Штрафы • Экипажи

Клиенты

Пользователь • Права доступа • Роли